A Simple Key For komponen gearbox auto Unveiled
A Simple Key For komponen gearbox auto Unveiled
Blog Article
Gearbox kereta merujuk kepada kotak gear yang memainkan peranan penting dalam mengawal pemindahan tenaga di dalam sistem transmisi kereta.
Kita akan membincangkan secara terperinci sepuluh tanda yang menunjukkan bahawa gearbox kereta anda rosak.
Apa saja jenis-jenis gearbox dan fungsinya? Gearbox merupakan salah satu komponen penting dalam mesin yang memiliki peran crucial dalam mentransfer daya dari mesin ke roda atau sistem penggerak lainnya.
You will discover numerous seals and gaskets during your automatic transmission method which prevents transmission fluid from leaking out into places where it shouldn’t go.
Gearbox juga berfungsi untuk melindungi mesin dan sistem penggerak dari kerusakan akibat perubahan beban dan kecepatan. Dengan mengubah perbandingan rasio gigi, gearbox dapat mengurangi beban yang diterima oleh mesin atau sistem penggerak pada saat memulai atau menghentikan kendaraan atau mesin.
Untuk transmisi AT, masalah sering berlaku apabila melibatkan beban berat, tetapi perkara ini dapat diatasi dengan equipment CVT yang dapat mencari nisbah equipment dengan tepat yang diperlukan untuk memberi kuasa dengan lancar.
Minyak auto digunakan dalam sistem transmisi automatik. Ia berfungsi untuk menyediakan pelinciran, penyejukan, dan penukaran kuasa daripada enjin ke roda. Selain itu, ATF juga berfungsi untuk menyalurkan tekanan hidraulik yang diperlukan untuk menggerakkan gear dalam transmisi automatik.
Di dalam Komponen ini terdapat berbagai komponen yang bekerja sama untuk memindahkan dan mengatur tenaga, seperti:
Gigi-gigi transmisi merupakan komponen yang berfungsi untuk mengatur perbandingan putaran mesin dengan putaran roda penggerak. Pada gearbox guide, gigi-gigi ini biasanya terdiri dari beberapa ukuran gigi dengan rasio perbandingan yang berbeda.
Kemungkinan besar ada kerosakan pada valve body masalah gear auto tidak boleh masuk. So, jangan pandang remeh! Eloklah hantar kereta korang secepat mungkin ke bengkel untuk diperiksa dan betulkan masalah pada valve body gearbox tu. Jaga keselamatan diri dan orang sekeliling, jangan main-main!
Dalam reka bentuk lain, auto filter diletakkan di luar gearbox, yang memudahkan proses penggantian tanpa perlu membuka gearbox. Filter jenis ini mungkin lebih mudah untuk diselenggara, tetapi kecekapan penapisan boleh berkurangan jika tidak dipasang dengan betul.
Kesulitan memindahkan gigi: Hal ini bisa karena masalah pada kopling, kerusakan pada komponen inside, atau kurangnya oli.
Servis gear CVT adalah berbeza dengan dengan gear AT kerana equipment CVT memerlukan lihat sini minyak pelincir, bendalir transmisi dan alat ganti khas. Tempoh bagi penukaran bendalir transmisi pada CVT adalah pada setiap sixty,000 km berbanding 72,000 km untuk standard AT. Kereta yang menggunakan gear CVT perlu dihantar ke tempat servis yang mempunyai kelengkapan dan pekerja yang mahir dalam baik pulih transmisi dan penyelenggaraan. Selain itu kos bagi servis dan baik pulih/penggantian gear CVT lebih mahal berbanding equipment AT biasa. Bagi penggantian CVT ia memerlukan kos antara RM10,000 – RM 20,000 apabila ia rosak. Masalah lain yang kerap berlaku dalam gear CVT adalah hilang pecutan dan panas melampau (overheating).
Diagram alir akan menunjukkan alur daya dari poros input, melalui roda gigi, ke poros output. Proses ini akan menggambarkan bagaimana roda gigi mengubah kecepatan dan torsi berdasarkan rasio equipment. Content Pembuatan Komponen Gearbox